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[其他] 你不知道的验证时需要注意的10个事项

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楼主
北京-丹丹 发表于 2014-4-18 12:49:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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这话都是做了几百次验证的老外的经验之谈,比较有指导意义,他们也建议每个人都把这些写成一个清单,在做验证前一条条核对(当然,我们也可以自己再加内容)
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1. 保证你的验证文件是按照已审批的格式建立的。
9 s9 i" n% A5 }) c& N" |9 y3 l
因为验证方案不断变化的话,之前和之后做的所有工作都没有意义,因为失去了标准和对比性,一会一个改。
# X+ \, x* c  S' u" M0 p7 A0 q
如果现在你的公司里还没有审批的格式——马上就建立一个,就把手上的这份,或先Google一份。
对一份文件,不停地补充完善永远比随意地修改好。
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2. 应由设备/工艺的负责人和或使用人来撰写验证方案,因为他们才知道要怎么用设备,以及用时的要求(而不是所有文件都要QA写)
. O/ l/ r2 g* r) }" u
3. 确保留有足够的时间,以对写好的验证方案做一次试车。实践是检验真理的惟一标准。

9 E5 E; _/ [; k" J+ U3 I( B
4. 在对验证方案进行试车时,要当成真正生产那样要求(强调+强调),主要是记录所有的东西(当你事后分析时,会吃惊的!)

* s" V: ~& A4 {1 _- r
5. 如果你有时间,让第三方人员(外面去请!或者让没参与这件事的其他部门员工,比如另一个车间的人)复核一遍验证方案,他们会发现你永远也不会发现的问题。

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6. 将试车当成是一天首要任务进行,在所有试车人员都还清醒时进行,而不是忙生产忙了一天快下班时做(比如五点半下班,五点安排下去做……用脚想想试车的结果吧)。
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7. 确保试车前所有的生产用资料文献都准备上了,比如生产要用硫酸盐酸正丁基锂什么的,事先准备好MSDS或灭火器吧。
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8. 试车时,手上准备一张空表,随时记录偏差和错误,不然你会很快忘掉细节。
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9. 记录验证数据之前,分清楚什么是偏差(需要以后改工艺来完成),什么是错误(人的操作问题),以便下一步分析时有针对性。
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10. 所有你觉得重要的数据,都附在验证文件中。GMP的一条法则——多了,没问题;少了,要人命。
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沙发
一场梦 发表于 2014-4-18 13:03:24 | 只看该作者
楼主辛苦,顶个
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